Simptomi nizkega stiskanja
Simptomi nizkega stiskanja cilindra motorja
Motor vašega avtomobila zahteva dobro stiskanje valjev za proces zgorevanja, ki zagotavlja moč in za pravilno delovanje nižja je kompresija, nižja je moč. Obstaja le nekaj razlogov, zaradi katerih ima motor nizko kompresijo ali pa je sploh ni, kar smo navedli spodaj.
- Obrabljeni batni obroči zaradi velike uporabe.
- Puščajo sesalni ali izpušni ventili
- Pihano tesnilo glave
- Obrabljeni loputi odmične gredi
Tu so vzroki, da vaš motor nima stiskanja v enem ali vseh valjih
- Zlomljena odmična gred
- Luknja v batu
- Zlomljena batnica
- Spuščen sedež ventila
- Spuščen ventil
- Zlomljen jermen ali veriga
Običajni odčitek stiskanja na valj je med 125 in 160, odvisno od razmerja stiskanja in profila odmične gredi. Ko kompresija pade pod 90 kilogramov, valj ne bo sprožil. Če tvoj motor je preskočil ali motor se ne zažene lahko je zaradi nizke kompresije ali brez nje. Na srečo lahko preizkusite stiskanje valjev motorja sami s pomočjo kompresijskega merilnika.
Ali je varno voziti?
Če imate v enem valju nizko kompresijo ali je brez nje, bo rezultat motor, ki deluje grobo in se bo morda ustavil, ko bo motor v prostem teku. To je lahko nevarno, če vozite v težkem prometu, zaradi česar lahko motor dodatno poškoduje.
Kako dolgo traja stiskanje motorja?
Če motor nima mehanske okvare, mora kompresija trajati med 200.000 in 300.000 milj, če je bil motor redno servisiran. Tukaj je menjava motornega olja se bo v veliki meri izplačalo, ker je glavni razlog za obrabo batnih obročev in nizko kompresijo umazano olje.
Imate vprašanja?
Če jih imate vprašanja o kompresiji valjev motorja , obiščite naš forum. Če potrebujete nasveti za popravilo avtomobilov , prosim vprašaj naša skupnost mehanikov, ki vam z veseljem pomagajo. Naša storitev je vedno 100% brezplačna.