Kako preizkusiti preskus senzorja kisika
Vse motorji voziti z optimalno mešanico goriva in zraka, imenovano „stokiometrična“, kar pomeni kemično uravnoteženo. To uravnoteženo razmerje med gorivom in zrakom je 14,7 proti 1, 14,7 delov zraka proti 1 delu goriva. The senzor kisika je ustvarjen z uporabo aktivne kemikalije, kot so cirkonij, elektrokemična (znana tudi kot galvanska), infrardeča, ultrazvočna in nedavno laser. Ko vi ali tehnik zaznate kodo vitke mešanice, je prva težnja k temu zamenjajte senzor kisika .
Najboljši način za preverjanje delovanja senzorja je izvedba preprostega testa. Ne glede na to, ali imajo vaši motorji senzor za kisik eno ali štiri žice, obstaja le ena zaznavna žica, ki podatke pošilja v računalnik (PCM). Če želite najti to žico, potrebujete priročnik za popravilo avtomobilov . Če koda težave , ki se nanaša na okvaro senzorja grelnika kisika, zamenjajte senzor, da odpravite težavo. Preden deluje pravilno, mora biti senzor kisika topel.
Opomba: Če pride do okvare s sorodnimi komponentami, kot sta napačno vžiganje motorja ali puščanje sesalca v motorju, tega preskusa ne izvedite. Senzor za kisik je zasnovan tako, da deluje v določenem območju, če je ta obseg presežen, bo dajal videz, da je odpovedal.
Senzor za kisik - (videz se razlikuje)
Preskus senzorja kisika
Orodja, potrebna za izvajanje teh preskusov: Voltmeter
Korak 1 - Ko je nameščena žica za zaznavanje kisikovega senzorja, priključite voltmeter na povratno žico in ozemljitev. Izberite milvolvoltno operacijo na voltmeter .
brez stiskanja v valju 3
2. korak - Nato zaženite in zaženite motor v prostem teku, dokler se ne ogreje (približno 15 minut). Upoštevajte voltmeter, ki naj rahlo poskakuje pri kateri koli napetosti, na katero je središče senzorja (približno 150 milivoltov).
3. korak - Nadaljujte z opazovanjem števca in naj pomočnik pritisne na plin. Merilnik naj bi za delček sekunde padel, saj se zmes v prvih milisekundah odprtine dušilke plina nagne. Nato se hitro dvignite za trenutek, ko se plin zapre in mešanica obogati. Voltmeter se mora stabilizirati pri prvotni obratovalni napetosti, ko se motor vrne v prosti tek.
Če je potrebna nadaljnja pomoč, so naši certificirani tehniki za popravilo avtomobilov pripravljeni na to odgovorite na vprašanja o avtomobilu .
Povezane informacije o popravilu avtomobila