Kako pritrdite najlonsko cev za gorivo na jekleno cev za gorivo?

LFNEL

• ČLAN
• 1997 OLDSMOBILE 88
• 104.000 TISOČ

Najlonske cevi sem brez uspeha poskusil ogreti in potisniti na jeklene cevi. Zdi se, da so jeklene cevi preveč večje od najlonskih cevi, da bi to delovalo. Kaj je trik? Imate isti problem? Da Ne Ponedeljek, 26. september 2011 OB 04:33

3 Odgovori

DRCRANKNWRENCH

• STROKOVNJAK

V večini primerov tega ni mogoče storiti, zamenjali bi črto, vendar bi morali poskusiti.

Ko rečeš. 'Najlonske cevi' Predvidevam, da mislite na pleteno cev iz najlona. Prepričajte se samo, če uporaba cevi, ki ni ocenjena kot gorivo, ni nevarna.
Ugotovil sem, da je manjša pletena cev pritrjena na večjo jekleno cev, da dobim velik izvijač z glavo Phillips, nekoliko manjši kot v notranjosti cevi, in ga obdelujem tako, da ga povlečem vstran, dokler se ne raztegne.
Ste primerjali notranji premer nove cevi s staro? Prepričajte se, da so približno enaki, da bodo povzročili tlak nazaj, če bo dovod goriva premajhen.

Poskusite tudi na jekleno cev nabrizgati silikon ali nekaj motornega olja, da se nadaljuje. Klešče so v pomoč, če želite boljši oprijem na cev, da jo včasih potisnete.
Upam, da to pomaga. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne +1 Ponedeljek, 26. september 2011 OB 04:48 LANSINGAUTOREPAIR

• ČLAN

Mislim, da se poskušate združiti na delce cevi za gorivo skupaj. Plastična cev je z razlogom manjša. Izdelati mora pečat in imeti najmanj 100 psi in ne sme se zlomiti. Za izdelavo tovrstne črte se uporablja posebno orodje. Ogrevanje ne bo pomagalo. Po izdelavi cevi za dodatno varnost uporabimo posebno objemko, ki jo dobimo s kompletom cevi. Morda boste lahko našli okovje za stiskanje, ki kovino prilagodi plastiki. Videl sem jih v nekaterih kompletih. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne +1 Ponedeljek, 26. september 2011 OB 5:13 DRCRANKNWRENCH

• STROKOVNJAK

Manjša črta se bo na koncu raztezala čez konec jeklenice, saj predvidevam, da je sežgana. Torej, vseeno bo raztegnjeno. Najlonska linija ni posebej prizanesljiva, če gre za togo vrsto.
Največja stvar je, da morajo biti notranji premeri dveh vodov enaki ali pa se lahko spremenijo značilnosti pretoka in tlak se bo povečal v cevi manjšega premera. Počilni rov ne bi smel biti problem, saj je v najlonskih linijah zelo visok.
Če ni poltrda ali nekoliko prilagodljiva, je ne priporočam, če jo bomo imeli na kratki razdalji ostre krivulje. Lahko zvija in povzroči blokado. Najlonska cev za gorivo je na splošno ocenjena na tisoče PSI, za cev za gorivo pazite, da dobite pravi tip, saj nekateri najloni nimajo razpočne trdnosti za sisteme za vbrizgavanje goriva. Vprašanje, ki me skrbi, je pravilno pritrditev dveh vrstic med seboj in pravilno stiskanje konca. Najlonske cevi običajno uporabljajo kompresijsko armaturo s pokrovčkom in matico.
Priključki za matice in pokrovčke so poceni, komplet končnic za cevi pa je na voljo za manj kot 20 USD. Priključki za gorivo so dvojni 45-stopinjski priključki. Nekateri kompleti imajo 37 in 45 stopinj, če mislite, da boste kdaj lahko izdelali pleteno linijo iz nerjavečega jekla z okovjem AN. Komplet 45 stopinj bo zajemal popravilo večine okovja na vašem avtomobilu. Če morate narediti tesen ovinek, uporabite cev, da upognete cev, in prihranite 10 dolarjev na upogibni cevi. Morda boste želeli kupiti rezalnik za cevi, ki sem ga videl za manj kot 10 USD.
Če je bila linija prej jeklena, jo zamenjajte z jekleno, saj še nikoli nisem slišal za posebne objemke za ekstremne pritiske in preprosto ni način za popravilo nečesa, kar je povezano z varnostjo. Sprememba tlaka bi lahko bila dovolj za razpiranje vodov. Tu lahko najdete kompresijske armature od kovine do plastike, vendar boste morali v nekaterih primerih jekleno črto razrezati in razkopati. Oprema je na voljo prek SummitRacinga. Com. Iskal sem jih, vendar jih nisem mogel najti, spletno mesto vrhov je ogromno, prepričan sem, da obstajajo. Številka tehnične vrstice za vrh je 1-330-630-0240. Poiskali jih bodo lahko, če bodo še vedno izdelani.
Še vedno jih ne priporočam, ker sem lepljiv, ker ne uporabljam popravkov za popravljanje stvari. Nimam izkušenj s pretvorbenimi maticami, da bi vam dal odgovor ali jih priporočil in bil prepričan v svoj nasvet.
Če imate vprašanja, mi sporočite, ker gre za veliko informacij. Želel sem samo, da imate pred sabo vsa dejstva, da se lahko odločite, kaj storiti. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne +2 Ponedeljek, 26. september 2011 OB 12:15

Prosim Vpiši se ali register za objavo odgovora.

Vsebina povezanega sistema goriva

Cev za gorivo

Kaj bi povzročilo, da se plin spusti po črti, ki vodi od rezervoarja za gorivo do filtra za gorivo, ko avto ne vozi. Samo sedim Na vprašanje hendog924 & middot

2 ODGOVORI 1 SLIKA 1999 STARO MOBILNO 88 VIDEO Odstranjevanje cevi za gorivo Navodila za popravilo

1994 Oldsmobile 88 Sae30 motorno olje postavi v plin ...

Težava z delovanjem motorja 1994 Oldsmobile 88 Pranksters je postavil majhno motorno olje Sae30 v rezervoar za plin mojega avtomobila. Tank je ... Na vprašanje gg225

& middot 1 ODGOVOR 1994 STARO MOBILNO 88

1994 Oldsmobile 88 injektorjev izklopi v 1,5 sekundah ...

Avto se zažene in v 1,5 sekunde se vbrizgalnik izklopi. Ecu ni ozemljitvenih injektorjev. Imeti 12 voltov na injektorjih. Črpalka za gorivo ostane ... Na vprašanje smas5305

& middot 1 ODGOVOR 1994 STARO MOBILNO 88

1994 Delta 88 nadaljuje z rezanjem, ko stopalo ni v plinu ...

Avto teče v redu, dokler držim nogo na bencinu. Ko vzamem nogo iz bencina ali ko upočasnjujem, mi bo avto odrezal. JAZ... Na vprašanje cadams3873 & middot 2 ODGOVORI 1 SLIKA 1994 STARO MOBILNO 88

1994 Delta 88 nadaljuje z rezanjem, ko stopalo ni v plinu ...

Avto teče v redu, dokler držim nogo na bencinu. Ko vzamem nogo iz bencina ali ko upočasnjujem, mi bo avto odrezal. JAZ... Na vprašanje kadame4073 & middot 3 ODGOVORI 1994 STARO MOBILNO 88 POGLEJ VEČ

Vprašajte avto. Brezplačno! Zamenjajte filter za gorivo Chevrolet S-10

---

---

---

---