Stranski hrup voznikov sprednjih koles

MYLES SIMON

• ČLAN
• 2007 FORD EXPLORER
• 4.0L
• 6 DNJ
• 4WD
• AVTOMATSKI
• 177.000 TISOČ

Ko zavijem v levo, zaslišim hrup, ki ga s strani prednjega kolesa spusti kolesar. Je to kolesni ležaj ali kaj? Imate isti problem? Da Ne Ponedeljek, 30. december 2019 OB 18:05

31 Odgovori

KASEKENNY1

• STROKOVNJAK

Da. Več kot verjetno je to kolesni ležaj, ker postanejo glasnejši pri nalaganju tiste strani vozila, kar počnete, ko zavijete v levo.

Na žalost je edini način, da to popravite v vozilu, zamenjava sklopa pesta, saj ležaji niso primerni za uporabo kot pri vozilih z dvema pogonoma.

Sporočite mi, če potrebujete več informacij.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-front-wheel-bearings-and-seals Slike (Kliknite za povečavo) Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Torek, 31. december 2019 OB 18:35 JORDAN SAVELL

• ČLAN
• 2005 FORD EXPLORER
• 4.0L
• 6 DNJ
• 2WD
• AVTOMATSKI
• 15.200 TISOČ

Pravkar so mi zamenjali ležaje zadnjih koles in tega hrupa ni več, zdaj pa imam nov hrup, ki je nekoliko višji od hrupa ležaja in se zgodi le v območju od 45 do 60 km / h, ko mu dam plin takoj, ko vzamem moja noga od bencina hrupa ni več, sliši se, kot da prihaja samo s sovoznikove strani. Kaj misliš, da je? Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:33 (združeno) HMAC300

• STROKOVNJAK

Mogoče je običajen hrup zobnikov na osi preveriti mazivo na zadnjem koncu, če pa tega ne morete storiti veliko, razen če vas res moti, bi morali preveriti zračnost na osi in četudi je v redu, morda še vedno ne Pojdi stran. Če ga imate, lahko preverite tudi u-spoje v pogonski gredi in sredinskem ležaju. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:33 (združeno) GAMBLINSCOTT

• ČLAN
• 2004 FORD EXPLORER
• 6 DNJ
• 4WD
• AVTOMATSKI
• 130.000 TISOČ

Kako zamenjam zadnje kolesne ležaje pri Ford Explorerju 2004? Ima neodvisno vzmetenje. Ali moram sneti sklepe s sklepa? Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:33 (združeno) BLUELIGHTNIN6

• STROKOVNJAK

2. Odstranite pritrdilno matico in podložko pesta osi in kolesa.
3. Odstranite čevlje parkirne zavore.

OPOZORILO
Ne uporabljajte kladiva za ločevanje zunanjega CV-zgiba od pesta. Lahko pride do poškodb navojev in notranjih komponent CV-zgiba.

4. Pritisnite zunanji CV-zgib, dokler se ne pusti iz pesta.
5. Odstranite in zavrzite matico zgloba na kolesu.

OPOZORILO
Ne ločite prtljažnika, medtem ko ločujete členke od prstana kolesa.

6. Odstranite vijak in ločite povezavo prstov od zgloba kolesa.
7. Odstranite in zavrzite matico zgloba zgornje roke do kolesa.

OPOZORILO
Ne ločite prtljažnika, ko ločujete kroglični zglob od zgloba kolesa.

8. Odstranite vijak in ločite nadlaket od zgloba kolesa.
9. Odstranite in zavrzite spodnjo matico zgloba roke do kolesa.
10. Odstranite spodnji vijak zgloba roke do kolesa.
11. Odstranite zglob kolesa.
12. S primernim stiskalnikom odstranite in zavrzite pesto kolesa.
13. Odstranite in zavrzite zadrževalni obroč kolesnega ležaja.
14. S primerno stiskalnico odstranite kolesni ležaj. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:33 (združeno) MARIOB539

• ČLAN
• 2004 FORD EXPLORER
• 6 DNJ
• 4WD
• AVTOMATSKI
• 100 TISOČ

Ali je težko zamenjati prednji kolesni ležaj na ford explorerju iz leta 2004? Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:33 (združeno) KHLOW 2008

• STROKOVNJAK

Tu so postopki, sami se odločite, ali je to enostavno ali ne.

Odstranitev in namestitev
1. Pri vozilih 4x4 popustite matico za zadrževanje osi.
Slika 66: Ohlapna matica osi osi (vozila 4x4)

OPOMBA:
Električni priključki senzorja hitrosti koles so nameščeni v prostoru za motor, pritrjenem na predpasnike blatnikov.
Slika 67: Odklop senzorja hitrosti kolesa

2. Odklopite senzor hitrosti kolesa.

3. Odstranite sklop kolesa in pnevmatike.

4. Če želite odstraniti kolesne ležaje, izvedite korake od 1 do 8.

5. Odstranite komponente v vrstnem redu, kot je prikazano na naslednji sliki in tabeli.

Slika 68: Prepoznavanje komponent kolesnega ležaja, pesto, zgloba, zgornjega dela roke in spodnjega dela roke

Za namestitev obrnite postopek odstranjevanja.

Točka 1: Opomba o odstranitvi matice pest osi na kolesu
1. Odstranite matico in s posebnim orodjem ločite zunanji zglob od pesta kolesa.

Slika 70: Ločitev zunanjega CV-zgiba od pesta koles s pomočjo posebnega orodja

Točka 2: Opomba o odstranitvi snopa senzorja hitrosti
1. Snemite snop senzorja hitrosti koles z zavorne cevi.

Slika 71: Odklop kabelskega snopa senzorja hitrosti kolesa z zavorne cevi

Točka 5: Opomba o odstranitvi zavorne čeljusti, ploščic in sidrne plošče

POZOR: Ne dovolite, da zavorna čeljust visi s cevi oz
lahko pride do poškodbe cevi.

1. Čeljust, blazinice in sidrno ploščo postavite na stran. Slike (Kliknite za povečavo) Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:33 (združeno) CLIFFORD A. PARKER

• ČLAN
• 2004 FORD EXPLORER

Problem pnevmatik in koles
2004 Ford Explorer štirikolesni pogon samodejni

Kakšen je postopek zamenjave zadnjih kolesnih ležajev pri Ford Explorerju iz leta 2004?

Na spletu sem iskal razčlenitev delov ali kaj podobnega, da bi pokazal, kaj moram storiti, vendar še nisem našel nobenega.

Naš Fordov prodajalec nam je povedal, da ste na ležajih sprednjih koles zamenjali pesto in vse. Je to primer tudi za zadnja kolesa? Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:33 (združeno) ODINM

• ČLAN

Pred kratkim sem zamenjal svoj ležaj na sprednjem kolesu (sklop pesta in vsi ostali), ki je stal 185,00 USD in me vzel (sploh ne mehanika!) Približno 3 ure.

Vse, kar sem naredil, je bilo:
-odstranite kolo
-odstranite zavorne ploščice
-odstranite čeljust (dva vijaka)
-odstranite pritrdilni nosilec (dva vijaka)
-odstranite pesta (tri vijake)
* stari ležaj je nekaj udaril, da je izstopil, ko so bili vijaki izpuščeni, kar je bila največja bolečina. Priporočam segrevanje vijakov, ker je na navojih zatesnjena snov, zaradi katere jih je bilo zelo težko odstraniti.
-očistite prostor, od koder prihaja stari kolesni ležaj / pesto
-vstavljanje novega kolesnega ležaja / pesta
-postavi nazaj skupaj.

Nisem prepričan, ali je na vašem 04 'enak in ker imate 4x4, je lahko drugačen. Če ne, to ni preveč boleče.

Upam, da to pomaga. Je bil ta odgovor koristen? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:33 (združeno) ELLNG

• ČLAN
• 2003 FORD EXPLORER
• 6 DNJ
• 4WD
• AVTOMATSKI
• 40.000 TISOČ

Medtem ko je bil zunaj mesta, je moj avto začel s strašnimi zvoki drgnjenja / brušenja približno 26 mph. Odpeljal sem ga do Century Forda v Mt Airy, Md, kjer sem bival. Bilo je v petek popoldne, cenim zamudo pri prihodu. Toda resnično čutim, da sem bil ujet.
Diagnosticirano je bilo, da se je pokvaril ležaj levega sprednjega kolesa. Za ležajni sklop in 200 dolarjev dela so mi zaračunali 270 dolarjev. Nisem imel druge izbire, moral sem jo popraviti, saj se nisem hotel voziti 500 kilometrov domov, da bi jo uredil. Kakšna bi bila razumna cena za to popravilo?
Hvala vam,
Ellen Green Je bil ta odgovor koristen? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:34 (združeno) FLEXY5

• ČLAN

Cena dela je približno pravilna. Je sklop pesta in ležaja, ki ga ni mogoče servisirati. Ne morem se zagotovo spomniti, vendar mislim, da je tudi senzor ABS del tega sklopa. Kar zadeva delovno silo, je to odvisno od stopnje delovne sile. Zamenjava naboja s flatrati bi morala biti nekje 2 do 2,5 uri. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:34 (združeno) POKOLAKRIST

• ČLAN
• 2003 FORD EXPLORER
• 6 DNJ
• 2WD
• AVTOMATSKI
• 140.000 TISOČ

Pred kratkim sem zamenjal ležaje sprednjih koles in zdaj mi lučka abs ne ugasne. Veste, kaj bi to lahko bilo in ali je nevarno voziti s tem naprej. Hvala. Je bil ta odgovor koristen? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:35 (združeno) HMAC300

• STROKOVNJAK

Ko sveti lučka za abs, to pomeni, da ne deluje, je še vedno varno voziti, saj abs ne bo več imel, dokler ni popravljen. Morate ga prestrašiti, da vidite, v čem je težava. Ko pa ste zamenjali kolesne ležaje, bi sumil, da ste poškodovali enega ali oba senzorja za abs. Vendar ga preglejte, da vidite, ali je eden ali kateri koli slab. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:35 (združeno) MKRAMER31

• ČLAN
• 2002 FORD EXPLORER
• 6 DNJ
• 4WD
• AVTOMATSKI
• 85.000 TISOČ

Sem spodoben mehanik in bi rad poskusil zamenjati kolesne ležaje iz tega avtomobila. Bi to priporočali samo profesionalcem ali je smiselno, da si DIY. Če to storim, ali bi za lažje kupil celoten sklop pesta in ležajev? Kakšna orodja bom potreboval. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:36 (združeno) BMRFIXIT

• STROKOVNJAK

Kolesni ležaji niso nastavljivi. Kolesni ležaji in pesta so servisirani kot sklop.

To je enostavno delo
edina težka stvar bi bila odstranitev matice osi
to imam korak za korakom

PESTO IN LEŽAJ
Odstranitev in namestitev
Odstranite in zavrzite matico pesta osi do kolesa. Odklopite priključek senzorja hitrosti koles proti blokiranju koles (ABS), ki se nahaja v motornem prostoru, pritrjen na predpasnike blatnikov. Dvignite in podprite vozilo. Odstranite sklop kolesa in pnevmatike. Snemite kabelski snop senzorja hitrosti s pritrdišč.
Odstranite vijake in zavorno čeljust in nosilni nosilec postavite na stran. Čeljust kolutne zavore naj ne visi obešena na zavorni cevi. Zagotovite primerno podporo. Odstranite zavorni disk.
POZOR: Pri odstranjevanju pesta koles ne pretiravajte z zglobom in čevljih.

Z odstranjevalnikom pesta sprednjega kolesa (D93P-1175-B) pritisnite zunanji zglob, dokler se v pestu ne sprosti. Glej sliko 1. Odstranite tri vijake pesta in jih zavrzite. Glej sliko 2. Odstranite pesto kolesa in senzor kot sklop.
Pred namestitvijo na pritrdilne površine pesta koles nanesite tanek sloj silikonske tesnilne mase (F7AZ-19554-EA). Za namestitev obrnite postopek odstranjevanja. Po potrebi namestite NOVE pritrdilne elemente. Vse matice in vijake privijte v skladu s specifikacijami

Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:36 (združeno) CARLA REED

• ČLAN
• 1999 FORD EXPLORER
• 5.2L
• V8
• 2WD
• 246.600 TISOČ

Pred nekaj meseci smo zamenjali kolesne ležaje, vendar je rekla, da spet začenjajo hrupiti. Ali lahko v njih dobimo maščobo, ne da bi jih ponovno zamenjali? Ležaji bi morali biti še vedno v redu. Vsak nasvet bi bil hvaležen.
Hvala, Carla Reed Je bil ta odgovor koristen? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:36 (združeno) CARADIODOC

• STROKOVNJAK

Največji vzrok ponavljajočih se napak je neustrezen postopek sestavljanja. Natančneje, matico osi je treba s pritiskajočim momentnim ključem priviti na zelo visoke navorne karakteristike, preden je nanjo nameščena kakršna koli teža vozila. Veliko domačih mojstrov odloži vozilo s pnevmatiko na tleh, da zadrži os, da se vrti, ko zategnejo to matico. Takrat je že prepozno. Škoda je bila storjena. Namesto tega potisnite palico v luknjo na zavornem rotorju, da se os ne zavrti, nato privijte matico. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:36 (združeno) CARLA REED

• ČLAN

Žal gre za 5.0 namesto za 5.2. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:36 (združeno) CARADIODOC

• STROKOVNJAK

Hvala vam. Radi bi vedeli velikost motorja, število prevoženih kilometrov in vrsto menjalnika, da bi prilagodili svoje odgovore in razvrstili seznam osumljencev, vendar bi moral v tem primeru dodati, da ko nov kolesni ležaj postane hrupen v dneh ali tednih po namestitvi , bolj verjetno je, da je bila matica osi zategnjena, vendar brez momentnega ključa. To velja za pritrjene sklope ležajev, ki zahtevajo približno 180 do 240 čevljev kilogramov, kar je veliko višje, kot bi pričakovali.

Ležaji sprednjih koles, ki sem jih našel za vaše vozilo, so starejše zožene oblike. V teh primerih matica osi ne sme biti zategnjena, kot sem pravkar opisal za pritrditev vijakov. Pravzaprav je eden od vzrokov za zgodnje okvare pretirano zategovanje. To na valje prinaša toliko sile, da med vrtenjem iztisnejo maščobo. Stik med kovinami in valji med valji in 'dirkami', na katerih tečejo, vodi do hitre obrabe in pogosto pregrevanja.

Ko ležaj postane hrupno, dodajanje masti ne bo pomagalo. Na teh visoko poliranih rasah so se razvile majhne izbokline ali vdolbine. Zvočni hrup prihaja iz valjčnih ležajev, ki tečejo čez te izbokline. Je bil ta odgovor v pomoč? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:36 (združeno) LORI BOOZER

• ČLAN
• 1998 FORD EXPLORER

Problem tresenja ali mahanja
1998 Ford Explorer 6-valjni štirikolesni pogon samodejni

Pravkar sem zamenjal kolesni ležaj in med vožnjo in hitrostjo do 60 km / h se precej trese, ali je kaj narobe?
Drugo vprašanje. Kje je računalnik 4x4 v raziskovalcu? Mislite, da ga je treba zamenjati, vendar nimate pojma, kje je.
Hvala za vaš čas
lori boozer Je bil ta odgovor koristen? Da Ne Petek, 25. december 2020 OB 9:36 (združeno)

• PREJ
• eno
• 2.
• NASLEDNJI

Prosim Vpiši se ali register za objavo odgovora.

Sorodna vsebina kolesnih ležajev

2003 Ford Explorer 4-kolesni pogon

4x4 lučka utripa desetkrat na dve minuti in pogon na štiri kolesa deluje le krajši čas Na vprašanje rs1962 & middot

1 ODGOVOR 2003 FORD EXPLORER VIDEO Komplet kolesnih ležajev - Video za popravilo vseh avtomobilov

2002 Ford Explorer 4-kolesni pogon

Kako preverim, ali je vklopljen samodejni pogon na vsa štiri kolesa? Ali naj se ukvarja tudi v suhem vremenu? Na vprašanje DAB628

& middot 1 ODGOVOR 2002 FORD EXPLORER

1993 Ford Explorer 4-kolesni pogon

Pravkar sem kupil Ford Explorer in ga hotel vstaviti v 4 kolesa in nobena od luči se ne prižge in ni v 4 kolesih Na vprašanje stripers01

& middot 1 ODGOVOR 1993 FORD EXPLORER

1992 Ford Explorer 4-kolesni pogon

Ležaji osi pogonskega sklopa Problem 1992 Ford Explorer štirikolesni pogon samodejni 130000 milj Bil sem zainteresiran za nakup forda 1992 ... Na vprašanje cougarsbaby2004 & middot 1 ODGOVOR 1992 FORD EXPLORER

1994 Ford Explorer 4-kolesni pogon zlomljen

Pozdravljeni, odkril sem zadnjo snežno nevihto, da je moj 4x4 pokvarjen. Kako se to zgodi in ali je popravilo drago? Hvala, Alison Na vprašanje ali77 & middot 1 ODGOVOR 1994 FORD EXPLORER POGLEJ VEČ

Vprašajte avto. Brezplačno! Paket kolesnih ležajev - vsi avtomobili

---

---

---

---